东莞市新爵鑫塑胶五金制品厂

L9369中文资料【太航半导体】(2022更新中/)

工业应用现场需要大量的输入输出（IO）接口，传统方式采用固定模式接口，模拟输出口只能用作模拟输出功能，数字输入口只能做数字输入功能，这种处理初始成本低，运营维护也相对简单，但若生产计划变化（比如一条马达生产线，市场需求改变需要生产与之前产品有较大区别的另一种马达），则不易改变，重新布置成本高、风险大，甚至要推到重来。如今越来越多的行业更新换代周期缩短，也就引发了对IO接口软件可配置的需求，利用ADI的SoftwareIO产品，可以实现对每一个输入输出接口的软件可配置，任何一个IO口都可以配置成模拟或数字模式的输入或输出口，这样系统工作状态切换只需要在软件层面进行配置，可以迅速响应市场需求变化，减少设备重复投入。

降低系统噪音。这些电源给汽车的雷达和光达供电，可以提升整个系统的安全性，保证驾驶安全。Lorry告诉记者，拥有优越性能的SilentSwitcher同样受到汽车Tier1和车厂的高度认可。他表示，对于汽车领域里的电源，未来需要考虑的重要问题就是降低EMI。这里说的干扰不但是来自自己的车本身，对外的辐射干扰和别人对我的干扰，都是需要考虑的问题，而SilentSwitcher则能完美解决这些问题。除了SilentSwitcher外，ADI还针对汽车行业的新趋势，推出了PowerOverDataLine（以下简称PoDL）。近年来，随着车联网概念的火热，汽车引进以太网已经成为了一个强烈需求。但汽车本身的线缆已经很多。

以便能够在整个产品生命周期中持续使用。很多公司都在投入去开发能量收集芯片，产生了很多创新技术；在这个细分领域中，遇到的问题是想要将收集到的能量真正排上用场，既需要解决芯片自身低功耗的问题，还要考虑如何大幅提高转换效率，这对能量采集芯片设计提出了新的挑战。”对于管理与应用微能量，必须积少成多地把它们收集并管理起来，这也涉及到能量存储及减小漏电流的问题，需要有能连续存储并极低漏电流的存储器件，只有漏电流远远小于收集的能量，这些采集来的能量才有可能会被用到；一旦这些采集到的能量集中管理起来后，可以被用来驱动一些短暂或脉冲型的负载；对于那些连续工作的负载就牵扯到另一个问题，低功耗和超低功耗器件。